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摘要:
在企业自身运力有限及旗下多个配送中心运力不均的情形下,考虑多产品、多车型、产品互斥性和产品-车辆匹配等因素,提出了多中心、多车型、存在车辆租赁和共享的开环车辆路径问题,并建立其非线性规划模型.基于“分段处理,整体优化”的思想,设计了一种基于多次扫描操作和阶段信息反馈的“两阶段自适应遗传算法”.以重庆天友乳业物流分公司业务数据为例,验证了模型的可行性和有效性.最后,对模型参数进行了灵敏度分析.
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文献信息
篇名 存在产品互斥和车辆匹配的多中心开环车辆路径问题
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 产品互斥 产品-车辆匹配 多中心 车辆租赁及共享 遗传算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-138
页数 分类号 U116.2|O221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭秀萍 西南交通大学经济管理学院 14 27 3.0 5.0
2 刘家利 西南交通大学经济管理学院 2 92 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
产品互斥
产品-车辆匹配
多中心
车辆租赁及共享
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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