米轨机车辅助变流器输出特性仿真研究

• 作者: 秦方方 郑勇 黄庆
• 来源期刊: 大功率变流技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 米轨电力机车 辅助逆变器 列车供电 控制 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交流与控制
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U264.3+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2095-3631.2016.01.003

摘要

客货两用型的米轨机车对牵引变流器的体积和模块数量有着严格的要求,因此其主电路采用了两重四象限带5个逆变器的模式,并首次将辅助逆变器和列车供电逆变器都集成在牵引变流器中.针对米轨机车牵引变流器主电路的创新设计可能带来的过压、过流等影响,本文以出口马来西亚的Eloco型电力机车为例,对其辅助逆变器和列车供电输出特性进行了仿真研究.仿真结果表明其辅助逆变器和列车供电的控制效果能较好地满足功能需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑勇		1	0	0.0	0.0
2	黄庆		1	0	0.0	0.0
3	秦方方		1	0	0.0	0.0