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摘要:
为给民航业安全信息工作提供科学有效的绩效管理方案,提高民航安全管理水平.根据平衡计分卡原理(BSC)构建民航安全信息工作绩效管理评价指标体系,并基于层次分析法(AHP)和变精度粗糙集(VPRS)理论分别确定主观权重和客观权重,同时通过最小相对信息熵原理优化权重,最终确定民航安全信息工作绩效管理指标的最优权重.结果表明:安全信息质量在整个安全信息工作中至关重要,上报安全信息不合格情况的改进程度也应是一项重点管理内容;利用AHP/VPRS理论求解得到的安全信息工作绩效管理指标权重值更为精确可靠,并通过实例验证了各个指标项的设立具有科学合理性.
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传播效果
指标体系
指标权重
民航业
地方高校研究机构绩效评估指标权重的AHP算法
研究机构
绩效评估
指标权重
AHP算法
基于AHP的企业创新绩效考核评价研究
企业创新
绩效考核
评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AHP/VPRS的民航安全信息工作绩效管理指标权重研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 民航业安全信息 层次分析法 变精度粗糙集 指标权重 绩效管理
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 173-178
页数 6页 分类号 X949
字数 4270字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔振新 中国民航大学民航安全科学研究所 25 109 6.0 9.0
2 蔡月茹 中国民航大学民航安全科学研究所 4 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
民航业安全信息
层次分析法
变精度粗糙集
指标权重
绩效管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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