高速公路出口前置指示标志安全距离计算模型

• 作者: 崔洪军 李海南 李霖 李霞 马新卫
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 道路交通安全 计算模型 前置指示标志 合理设置距离 变道成功率 最小可变道车头间距
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 120-126
• 页数: 7页
• 分类号: U491.5+2
• 字数: 5036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.04.019

摘要

为了确立安全合理的高速公路出口前置指示标志( AGS)设置位置,建立了AGS安全设置距离计算模型。将机动车驶出高速公路的行为过程分为反应期、变道期、减速期,并重点研究了AGS安全识别距离与变道期机动车行驶距离。通过建立车辆间隔距离模型与分析调查数据,研究了相邻车道符合变道要求的最小车头间距。运用概率统计与排队论方法分析特定路段的车辆分布,并引入变道成功率,全面考虑驾驶员驾驶特征,最终依据所建计算模型得出不同道路情况下AGS的安全设置距离。通过实例计算得出双向六车道与双向八车道AGS设置安全距离分别为870 m与1620 m,计算结果与我国现行相关规范中数值有一定程度上的差异。结果表明：不同道路情况计算得出的AGS安全设置距离不同,我国现行相关规范有待改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔洪军	河北工业大学土木工程学院	73	432	11.0	19.0
2	李霞	河北工业大学土木工程学院	38	72	5.0	7.0
3	李霖	河北工业大学土木工程学院	9	33	3.0	5.0
4	马新卫	河北工业大学土木工程学院	6	16	2.0	4.0
5	李海南	河北工业大学土木工程学院	4	19	2.0	4.0