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摘要:
以实现对机动目标的精确打击为背景,首先基于目标常值指令机动模型,同时考虑目标机动动力学、导弹制导动力学及重力影响,采用Schwartz不等式法推导得到了一种贴近工程应用的改进最优制导律(Improved Optimal Guidance Law),然后对该制导律的加速度指令特性与制导脱靶量进行了分析.仿真结果表明,改进最优制导律的加速度指令在大部分末导时间内都小于其他制导律,在末端攻击时刻其加速度指令接近零值.其制导脱靶量不受目标机动和末导时间的影响,始终保持在零值附近,该制导律对机动目标的攻击具有较好的性能优势.
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文献信息
篇名 考虑目标机动及修正动力学的最优制导律研究
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 目标机动 制导动力学 最优制导律
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 现在控制理论及应用
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 V448.23
字数 3146字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏群利 北京理工大学宇航学院 59 294 10.0 14.0
2 郭涛 13 32 4.0 5.0
3 温求遒 北京理工大学宇航学院 25 102 6.0 8.0
4 张文渊 北京理工大学宇航学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
目标机动
制导动力学
最优制导律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
5
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