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摘要:
斜交角在许多方面会影响桥梁的几何形状和设计,比如斜交角度大于20°会影响外纵梁的弯矩和剪力.本文对甘肃兰州铁路钢桁架斜交桥进行了全面的荷载试验,给桥的上部结构安装了42个应变传感器,目的是精确测量结构物对118吨重的火车机车的反应,以确定在反应中斜交角产生的影响.同时利用荷载试验中收集的数据建立了三维有限元模型,将实测的内部轴向力与有限元的分析进行了比较,结果令人满意.模型经过校准后的结果表明,斜交角将内部轴向力降低了约16%,这与目前的设计具有可比性.
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文献信息
篇名 铁路桁架斜交桥的现场试验和有限元模型
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 斜交角 桥梁 钢桁架 有限元模型 次声
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U491
字数 1623字 语种 中文
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研究主题发展历程
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斜交角
桥梁
钢桁架
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相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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7
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