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摘要:
利用ANSYS Workbench对捷达汽车发动机连杆在工作过程中受的拉力和压力进行有限元分析计算,得到该发动机连杆在受拉和受压时最大主应力、最大切应力以及最危险位置,为汽车连杆设计与优化、强度校核等提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench发动机连杆有限元分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 连杆 有限元分析 应力
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U464
字数 690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程仙国 5 46 2.0 5.0
2 颜腾峰 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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有限元分析
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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