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摘要:
吸附力是港口工程和海洋工程中常见的一种力.然而国内外的试验研究,只是把吸附力作为一个整体来研究,未能分析负孔压和黏着力各自的影响因素以及它们之间的相互影响.为此通过模型试验,对拉拔速率和上覆荷载等因素进行研究,明确负孔压和黏着力各成分的大小及其发展变化规律.实验结果表明,土体在受压和受拉时,圆形均布荷载中心点下的孔隙水压力分布满足附加应力计算公式.在相同含水率下,当拉拔速率较小时,随着拉拔速率的增加,吸附力增速逐渐变大;当速率超过一定值后,吸附力增速逐渐放缓.拉拔过程中,土体位移影响着负孔隙水压力的发展,位移越大,负孔隙水压力越大;位移越小,负孔隙水压力越小.吸附力和负孔压的发展随着时间成线性正相关,黏着力随着时间先增加后减小.
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文献信息
篇名 饱和黏土地基对结构物的吸附力研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 吸附力 负孔压 黏着力 拉拔速率
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 土力学与岩土工程
研究方向 页码范围 181-186
页数 6页 分类号 TU411
字数 4688字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱长林 天津大学建筑工程学院 31 232 9.0 14.0
2 王宏民 天津大学建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸附力
负孔压
黏着力
拉拔速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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