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摘要:
针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点,提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS).该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离,进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换.在高、低速摇臂的端面结合齿上设置锁止角,防止其在气门开启状态下实现结合.通过控制轴向力的大小,使高低速摇臂在一个工作循环内的进气门关闭期间实现完全结合.采用仿真计算,确定了低速凸轮和高速凸轮的型线及其配气相位.试验结果表明:该可变凸轮机构在全转速范围内实现了高低速摇臂的平稳结合和分离,且与原机相比发动机的高速和低速进气充量系数有明显的改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 单缸汽油机 可变凸轮机构 摇臂轴 试验测量 充量系数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TK413.4
字数 5001字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢宗法 山东大学机械工程学院 22 52 5.0 6.0
2 姜广梅 山东大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
3 柏海 2 2 1.0 1.0
4 安传龙 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单缸汽油机
可变凸轮机构
摇臂轴
试验测量
充量系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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