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摘要:
为设计出适用于核心机驱动风扇级的可变弯度导叶,在基础叶型设计的基础上,采用数值计算方法详细分析了缝隙形式以及设计点的选取对可变弯度导叶性能的影响。计算结果表明:不同的气流转折角对应着不同的最佳基础叶型;在缝隙设计中采用Coanda型线可以有效提高泄漏流的附壁性能,抑制缝隙后附面层的发展,提高可变弯度导叶性能;可变弯度导叶出口气流角变化范围较大,设计点的选取对可变弯度导叶的性能有显著的影响。
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文献信息
篇名 核心机驱动风扇级可变弯度导叶设计方法
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 核心机驱动风扇级 可变弯度导叶 基础叶型 Coanda效应 设计点选取
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1855-1859
页数 5页 分类号 V231.3
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 137 1030 16.0 21.0
2 严伟 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 15 40 3.0 4.0
3 屠宝锋 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 44 250 10.0 12.0
4 王前 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
核心机驱动风扇级
可变弯度导叶
基础叶型
Coanda效应
设计点选取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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