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摘要:
首先对TOD理论的相关概念和规划原则进行了阐述,进而提出了TOD模型评价指标体系的构建思路,选取相关的影响因子,并以梅溪湖新城TOD水平作为研究对象,尝试性引用空间设计指标对其进行重构.通过定性分析法、定量分析法、类型比较法等方法对梅溪湖新城2008年方案和2011年优化方案(即实施方案)TOD发展水平进行评价比较分析,总结各自交通系统、土地利用及环境品质设计特征,对这些特征进行比对,提出改善TOD社区水平的建议及意见,为梅溪湖规划的实施给出相应发展建议,以期为未来可持续公交导向型城市理论的应用提供参考.
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文献信息
篇名 公交导向型社区规划模式评价研究——以长沙市梅溪湖新城为例
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 工学
关键词 TOD评价体系 梅溪湖
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何韶瑶 湖南大学建筑学院 66 406 12.0 19.0
2 黄慧 湖南大学建筑学院 8 4 1.0 1.0
3 李夺 湖南大学建筑学院 5 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TOD评价体系
梅溪湖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-644X
43-1549/N
大16开
湖南省湘潭市
42-33
1978
chi
出版文献量(篇)
3518
总下载数(次)
1
总被引数(次)
14911
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