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摘要:
内河港区段航道服务水平的高低影响航行舒适度,对其评价研究有助于航道服务水平的提高。介绍了航道服务水平的概念,研究港区段航道的服务水平评价,在港区段航道船舶流冲突点分析的基础上,提出采用流向饱和度划分服务等级的方法,并分析多泊位船舶交通量,最后以万寨港为例,分析内河港区段主航道与进出港流量,并对服务水平进行分级。为内河航道规划管理部门在规划设计和航道管理时考虑内河港区航道的影响提供了参考与依据。
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文献信息
篇名 内河港区段航道服务水平评价
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 内河港区段 流向饱和度 服务水平
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U697.1
字数 2718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国平 河海大学港口海岸与近海工程学院 79 513 11.0 20.0
2 何良德 河海大学港口海岸与近海工程学院 60 388 11.0 18.0
3 许忠厚 河海大学港口海岸与近海工程学院 10 42 2.0 6.0
4 尹亚军 河海大学港口海岸与近海工程学院 10 8 2.0 2.0
5 董晓红 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河港区段
流向饱和度
服务水平
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双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
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