现代有轨电车基床结构设计方法研究

• 作者: 邓长茂
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 有轨电车 路基 基床结构 设计计算
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+41
• 字数: 4766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.01.11

摘要

根据现代有轨电车运行的特点,参照《高速铁路设计规范》和《建筑结构荷载规范》,确定了现代有轨电车轮载冲击系数.基于实测资料,分析了基床表层动荷载分布形式,采用了基床表层动应力按三角形分布的方法.运用Boussinesq弹性理论公式和Odemark的模量与层厚当量假定,确定了路基不同深度处的动应力计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓长茂		3	27	3.0	3.0