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摘要:
针对叉车系统驱动轮的使用性能和可靠性问题,通过构建测量模块、载荷模拟模块、传动模块和转速控制模块,设计了一种叉车驱动轮功率测试系统.建立了驱动轮转速控制系统模型,通过磁粉制动器和液压加载模拟叉车运行时驱动轮所受阻力,并由控制器实现驱动轮的转速控制.实验表明所设计的功率测试系统能有效测量驱动轮的阻力矩和转速等参数,并得到功率参数,从而实现驱动轮动力特性的测试.
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文献信息
篇名 叉车驱动轮功率测试系统设计
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 叉车 驱动轮功率测试系统 磁粉制动器 转速控制 行驶阻力
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 自控·检测
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TP802
字数 1591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2016.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙昕野 浙江工业大学教育科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
2 郑颖 浙江工业大学机械工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
驱动轮功率测试系统
磁粉制动器
转速控制
行驶阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
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