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多条焊缝组合应力场分布研究
多条焊缝组合应力场分布研究
作者:
王文生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
焊缝
残余应力
机械切割法
焊接
摘要:
对多条焊缝残余应力场分布进行测试研究,结果表明,多维残余应力场分布同多道焊的顺序、工艺等有关,相互之间应力的强弱直接决定着多维残余应力场的分布.焊缝部位残余应力最大,距离多维焊缝25 mm以上拉应力迅速降低接近于0MPa,50 mm以上基本均为残余压应力.多维残余应力场分布中拉应力分布面积有限,且拉应力随着距焊缝距离的增加迅速衰减,试样端部残余应力均小于内部焊缝处残余应力.主焊缝或最后1道焊在消除残余应力时,应作为主要部位予以重点关注.
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内容分析
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文献信息
篇名
多条焊缝组合应力场分布研究
来源期刊
铁路技术创新
学科
交通运输
关键词
焊缝
残余应力
机械切割法
焊接
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
焊接技术
研究方向
页码范围
58-61
页数
4页
分类号
U213.4
字数
2549字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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王文生
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
焊缝
残余应力
机械切割法
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-061X
CN:
11-5867/U
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-271
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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