基于多元需求平衡导向的城市道路空间设计探讨

• 作者: 刘林 吴海俊 赵慧
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路空间 多元需求平衡 道路横断面 土地利用 路权分配
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 道路环保
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U412.37
• 字数: 6263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2016.02.011

摘要

城市道路空间作为城市公共空间的主体,既承担交通、管线敷设等市政功能,又是城市居民最常使用的公共活动场所.长期以来以"车本位"为主的设计思想占据主导,忽视了公共活动空间,结果形成了以私人小汽车为主,公共汽车、自行车、步行的发展受到严重阻滞的局面,对城市的可持续发展极为不利.本文在分析阿布扎比设计手册核心特点的基础上,针对我国城市道路空间设计中的主要问题进行剖析,提出了基于多元平衡需求导向的道路空间设计思路,并从安全性、用地、路权分配、空间、生态、景观、人性化和精细化7个方面对城市道路空间设计提出具体要求,基于上述分析对道路横断面设计进行了探讨,并从"以人为本"的角度对断面布置中的重要的交通要素进行分析,旨在为创建安全、便利、优美、生态、充满活力的街道提供新的设计思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴海俊		14	145	4.0	12.0
2	刘林		7	2	1.0	1.0
3	赵慧		12	65	5.0	7.0