原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽油直接喷射无节流稀气分层燃烧能降低发动机的有害排放,并明显提高燃油经济性。然而,采用汽油分层燃烧会导致诸如循环变化率大和颗粒物排放增加等问题。应用多次喷射策略可以缓解这些问题,但这需要采取小油量喷射方式,从而会使传统电磁阀喷油器在弹跳式喷油模式下工作,这时线圈通电时间与喷油量之间呈现出高度非线性关系。介绍1种可以控制小油量喷射的闭环控制系统。这种控制系统基于线圈断电阶段电压控制信号的1种特殊特性。根据这一特性,可以计算出喷油器针阀的关闭时间,进而计算出实际喷油量。试验结果表明,通过对弹跳式喷油的合理控制,提出的控制系统有潜力提高汽油直接喷射电磁阀喷油器最小油量的喷射能力。
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文献信息
篇名 弹跳式喷油模式下汽油直接喷射的实时控制
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油直接喷射 多次喷射 实时控制 弹跳式喷油
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽油直接喷射
多次喷射
实时控制
弹跳式喷油
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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