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摘要:
针对高亚音速飞行器设计要求,在满足特定位置翼型厚度的前提下,对二维翼型及三维机翼进行优化设计,确保飞行器具有良好的高速巡航特性及较大的阻力发散马赫数.通过CFD数值计算对优化设计前后翼身组合体气动特性进行计算分析,结果表明,优化设计后机翼满足设计要求.
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文献信息
篇名 高阻力发散马赫数机翼设计
来源期刊 教练机 学科
关键词 阻力发散马赫数 机翼优化 气动特性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号
字数 1896字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
阻力发散马赫数
机翼优化
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教练机
季刊
1005-7420
36-1318/V
大16开
南昌市5001信箱460号
1970
chi
出版文献量(篇)
977
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2
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