基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
使用反应路径分析法对Jet-A型航空煤油燃烧的气相燃烧机理进行简化.选用POSF-4658机理作为Jet-A燃烧的详细反应机理,该机理包含1607种燃烧组分、6633个基元反应机理.将飞机防火试验条件作为简化过程的初始条件,得到78种组分,196个反应机理的Jet A燃烧机理.通过对Jet-A的简化反应机理、详细反应机理和Jet-A实验数据的比较可以发现,简化反应机理可以较准确地反映Jet-A型航空煤油在防火试验条件下的燃烧特性.利用常用的Jet-A型航空煤油简化机理计算的绝热火焰温度、点火延迟时间及层流火焰速度与本文提出的简化的计算值进行比较.结果表明,提出的简化机理在防火试验条件下具有较高的精确度.得到的Jet-A简化反应机理可为飞机防火试验的仿真研究提供燃烧场的化学反应动力学模型.
推荐文章
单颗粒煤焦燃烧反应动力学研究方法
等温热重法
单颗粒
煤焦
本征反应速率常数
乙醇HCCI燃烧化学反应动力学模型的建立
乙醇
HCCI
化学反应动力学
燃烧模型
4种废塑料的燃烧动力学研究
热重分析
废塑料
燃烧
动力学
胶凝酸反应动力学试验研究
胶凝酸
酸岩反应
反应速度
反应动力学
动力学方程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机防火试验中的燃烧反应动力学模型研究
来源期刊 火灾科学 学科 工学
关键词 防火试验 Jet-A 机理简化 反应路径分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-182
页数 4页 分类号 X932
字数 2535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2016.04.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 75 156 7.0 9.0
2 白杰 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 64 128 6.0 7.0
3 刘帅 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 15 34 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (1)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防火试验
Jet-A
机理简化
反应路径分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10111
论文1v1指导