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摘要:
从活塞环的材料、表面处理和结构三个方面来研究活塞环在低机油耗、低漏气量和耐磨损方面的技术发展趋势.球墨铸铁、合金钢材料广泛应用在活塞环上,活塞环外圆面使用CKS、GDC、PVD和热喷涂工艺,提高了活塞环的耐磨性,提高了使用寿命.根据需要选择不同的活塞环结构,减小第一道气环闭口间隙,能够有效降低机油耗或者漏气量.
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文献信息
篇名 浅谈柴油机活塞环的技术发展趋势
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 活塞环 材料 表面处理 结构 机油耗 漏气量
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16,19
页数 4页 分类号 TK421
字数 2198字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志胜 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 12 15 2.0 3.0
2 胡必谦 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 20 28 2.0 4.0
3 赵礼飞 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 10 2.0 2.0
4 高巧 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 13 19 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
材料
表面处理
结构
机油耗
漏气量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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