船闸泄水作用下引航道中动水冲沙规律

• 作者: 刘本芹 宣国祥 徐进超 李云 金英
• 来源期刊: 水科学进展
• 关键词: 引航道 淤积 冲刷 水沙模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 186-195
• 页数: 10页
• 分类号: TV691
• 语种: 中文
• DOI: 10.14042/j.cnki.32.1309.2016.02.003

摘要

结合工程实际，研究利用船闸泄水进行下游引航道清淤，对减少清淤成本、提高通航效率有着重要的工程价值。建立枢纽及船闸下游引航道的二维水沙数学模型，采用已有模型试验对水流场和泥沙场进行验证。研究引航道及口门区的泥沙淤积规律，在此基础上，分析船闸输水系统的水力特性，研究了不同冲刷流量、冲刷时间和初始淤积厚度下引航道及口门区的冲刷效果，得出船闸泄水量与引航道及口门区最大淤积厚度的关系。结果表明，在同一初始淤积地形和冲刷流量下，引航道及口门区的最大淤积厚度与冲刷时间呈线性变化，冲刷流量越大，泥沙厚度下降的斜率越大。淤积厚度低于一定值后，随冲刷时间的增加，冲刷效果开始减弱。