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摘要:
针对汽车总装线边空箱拉动供料模式下的物料配送问题,分析了空箱拉动模式下物料配送、空箱回收、需求点物料消耗速度对配送路线规划的影响.以配送路线最短和配送路线需求点配送频次均衡化为优化目标,建立了基于空箱拉动模式的总装线边物料配送路径优化模型.利用改进自适应遗传算法求解模型,根据种群适应度分布变化趋势调整交叉和变异概率,提高了遗传算法搜索能力.实例仿真结果显示,与总装线原配送方案相比,该模型减少了约32%的配送路程.
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文献信息
篇名 基于空箱拉动的总装线物料配送研究
来源期刊 成组技术与生产现代化 学科 工学
关键词 空箱拉动 汽车总装线 路径优化 物料消耗速度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 现代生产管理
研究方向 页码范围 21-26,40
页数 7页 分类号 TP30
字数 4615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3269.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 浙江理工大学机械与自动控制学院 70 310 7.0 15.0
2 董宝力 浙江理工大学机械与自动控制学院 24 59 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空箱拉动
汽车总装线
路径优化
物料消耗速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成组技术与生产现代化
季刊
1006-3269
41-1226/TB
大16开
河南省郑州市中原中路191号
1984
chi
出版文献量(篇)
1198
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3
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5993
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