干线协调系统控制子区划分方法

• 作者: 吕斌 孙玮玮 李康
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理与控制 NV值控制子区 交通信号 子区划分 VISSIM仿真
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通管理
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U491.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.01.011

摘要

针对干线协调控制系统中交叉口数量较多,很难获得有效带宽的问题,论文利用可达性指标分析了交叉口的数量对于绿波带宽的影响,提出了基于NV(Non-stop Vehicle)值划分交通控制子区的方法;设计了基于NV值的交通控制子区划分算法;利用VISSIM对一个含有7个交叉口的干线路网进行仿真,仿真结果表明:与干线系统未划分子区相比,本论文提出的方法可提高干线协调系统的运行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玮玮	兰州交通大学交通运输学院	4	4	1.0	2.0
2	李康	兰州交通大学交通运输学院	4	4	1.0	2.0
3	吕斌	兰州交通大学交通运输学院	15	66	5.0	8.0