公交线网空间可达性优化研究

• 作者: 刘媛 姚志洪 罗孝羚 蒋阳升 陈标
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 公交线网 遗传算法 可达性 可达性优化
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.04.016

摘要

在一定条件下，通过不同的线路布设方案可实现区域内公交线网的空间最佳可达性。为量化研究这一问题，首先，结合现有的可达性相关研究现状，提出了公交线网可达性的相关概念。在此基础上，建立了规划阶段公交线网空间可达性的优化模型，并设计了遗传算法对模型进行求解。最后，通过算例对模型及方法进行了验证。结果表明：该公交线网规划方法科学有效，能够提高整体公交线网的空间可达性，保证城市居民出行的实际需求，为公交线网的布局规划与调整提供方法和依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋阳升	西南交通大学交通运输与物流学院	78	617	14.0	22.0
2	姚志洪	西南交通大学交通运输与物流学院	17	62	5.0	7.0
3	刘媛	西南交通大学交通运输与物流学院	4	42	4.0	4.0
4	罗孝羚	西南交通大学交通运输与物流学院	7	47	4.0	6.0
5	陈标		1	17	1.0	1.0