圣泉1号双线特大桥刚构-连续组合梁设计

• 作者: 王聪 鄢勇
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构-连续组合梁 小半径 曲线梁
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 78-83,90
• 页数: 7页
• 分类号: U442
• 字数: 4217字
• 语种: 中文

摘要

小半径曲线梁由于弯扭耦合效应,结构受力比直梁更为复杂;贵广线圣泉1号双线特大桥主桥采用(40 +6 ×80 +40)m预应力混凝土刚构-连续组合梁,位于R=600 m的曲线和-24.0‰纵坡上,为目前国内曲线半径最小、联数最多、跨度最大的双线铁路桥,设计难度较大.为了准确模拟结构受力及变形状态,文章通过“Midas Civil 2011”建立空间有限元模型,对其进行详细计算分析,最终得到该桥的受力响应,从而验证了结构设计的正确性.文章从孔跨确定、构造尺寸、参数选用、计算结果等方面对该桥的设计进行介绍,以供类似结构参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鄢勇		29	68	6.0	7.0
2	王聪		5	2	1.0	1.0