基于智能算法的船舶分段堆场调度计划与优化

• 作者: 张志英 曾建智
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分段堆场 遗传算法 禁忌搜索 启发式规则
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: O224|U673
• 字数: 6347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201411053

摘要

分段的移动是船舶分段堆场调度中最主要的作业过程，而移动路径的优劣决定着分段堆场调度的效率和成本。论文通过综合考虑临时阻挡分段数量、平板车转向次数和移动距离对调度成本的影响，提出分段综合移动难度的评价标准，以此建立数学模型，并以分段综合移动难度为优化目标，利用遗传算法选择分段在堆场中停放位置的较优方案，运用禁忌搜索优化柔性出场时间分段的出场顺序，构建启发式规则来确定分段最优的进、出场路径。最后，利用某船厂的实际数据对模型进行实例验证和数值分析，结果表明，本文方法可以得到较优的堆场作业计划，实现堆场资源的高效利用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志英	同济大学机械与能源工程学院	49	418	11.0	17.0
2	曾建智	同济大学机械与能源工程学院	4	11	2.0	3.0