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摘要:
前言建国初期,我国的公路运输事业十分萧条。仅有少量的汽车,在土路及砂石路面上缓慢的运行。随着我国建设事业的全面发展,公路建设也被提到议事日程。开始探索适宜沥青路面的结构形式,特别是对道路承重层——基层的探索。那时,路面的结构形式比较单一,只有干压级配碎石基层、白灰土基层、大块碎石二灰(石灰、粉煤灰混合)填逢基层等。这些基层除了压实度不足,行车以后,颗粒之间出现位移变形,产生网裂、龟裂等病害之外。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 季冻区道路半刚性基层抗冻性能科技成果(连载一)
来源期刊 吉林交通科技 学科 交通运输
关键词 半刚性基层 二灰 季冻区 砂石路面 混合料 承重层 路面基层材料 沥青路面 压实度 抗冻性能
年,卷(期) jljtkj_2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号 U416.217
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1 刘志隆 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
二灰
季冻区
砂石路面
混合料
承重层
路面基层材料
沥青路面
压实度
抗冻性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林交通科技
季刊
大16开
长春市进化街908号
1978
chi
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