基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了探索撞击流内液滴碰撞后续发展行为,建立了正确反映液滴碰撞及后续发展的冷态理论模型。利用所建模型模拟了同轴对置气液两相撞击流中液滴碰撞导致的融合聚并或二次雾化过程,进而对2个喷嘴之间液滴的粒径分布进行了研究,分析了进口液滴粒径、速度、黏度以及液滴碰撞角度等对撞击流中液滴粒径分布的影响规律。结果表明:进口液滴粒径越小、黏度越大,液滴发生碰撞后聚合的概率越大;进口液滴速度较小时,液滴发生碰撞后全部聚合,继续增大进口液滴的速度,液滴碰撞后二次雾化的概率增大;在相同条件下,液滴发生斜碰时二次雾化的概率比发生正碰时要大。
推荐文章
撞击流内液滴碰撞后续发展行为
气液两相流
撞击流
多相流
聚结
液滴碰撞
双液滴碰撞行为及调控机制的研究进展
流体力学
液滴碰撞
卫星液滴;
聚并
两相流
黏度
液滴撞击高温梯度表面的动态行为特性
液滴
撞击
浸润梯度
定向反弹
韦伯数
单液滴撞击超疏水冷表面的反弹及破碎行为
超疏水
冷表面
铺展因子
反弹
破碎
成像
动力学
数值分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 撞击流内液滴碰撞的后续发展行为
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 液滴碰撞 气液两相撞击流 融合聚并 粒径分布 数值模拟
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 525-529,547
页数 6页 分类号 O359
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴鸽平 江苏大学能源与动力工程学院 3 16 2.0 3.0
2 陈威 江苏大学能源与动力工程学院 11 56 4.0 7.0
3 龚俊 江苏大学能源与动力工程学院 5 15 3.0 3.0
4 杜敏 江苏大学能源与动力工程学院 18 55 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (24)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液滴碰撞
气液两相撞击流
融合聚并
粒径分布
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导