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摘要:
在可控活化热氛围燃烧试验平台上,使用高速摄像机研究丙烷柴油混合燃料在不同背景温度下的喷雾特性和自燃特性.结果证明,在常温和低协流温度下,加入丙烷能够增大喷雾贯穿距和喷雾锥角,从而有效改善柴油燃料的雾化和蒸发过程;在高协流温度下,快速蒸发的丙烷对燃料的自燃过程产生显著影响;5%体积分数的丙烷使混合燃料的自燃着火点温度提高了30 K;柴油和混合燃料的滞燃期均随温度升高而降低.
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关键词热度
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文献信息
篇名 可控热氛围下丙烷柴油混合燃料喷雾及自燃特性试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 丙烷 柴油 混合燃料 喷雾 自燃
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U464|U473.1
字数 4835字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志军 75 321 11.0 16.0
2 邓俊 77 304 10.0 16.0
3 胡宗杰 36 199 7.0 14.0
4 张青 25 114 6.0 10.0
5 赵文伯 5 1 1.0 1.0
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丙烷
柴油
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1970
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