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摘要:
以北京地铁6号线某站为例,应用三维有限差分方法(FLAC3D)研究了不同导洞开挖顺序下地表沉降与初期支护力学行为的影响规律.研究结果表明:在“先上后下”的开挖顺序下,地层沉降较小,下导洞的开挖会使上导洞的内力有增大的趋势.并进一步提出了导洞开挖顺序选择的原则,以期该研究结果能对PBA工法中导洞的优化设计与施工具有一定指导意义.
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文献信息
篇名 PBA工法中导洞开挖顺序的优化分析研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 PBA工法 地表沉降 数值模拟 导洞开挖
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U231.3
字数 2969字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 北京建筑大学土木与交通工程学院 36 207 9.0 12.0
2 李铁生 6 17 2.0 4.0
3 郝志宏 8 42 4.0 6.0
4 荀桂富 北京建筑大学土木与交通工程学院 8 63 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
PBA工法
地表沉降
数值模拟
导洞开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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