生活垃圾焚烧炉渣沥青混合料的耐久性能

• 作者: 刘栋 李立寒 杨昆
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 生活垃圾焚烧炉渣 沥青混合料 老化试验 耐久性能
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 100-106
• 页数: 7页
• 分类号: U416.25
• 字数: 5974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.01.015

摘要

采用马歇尔试验方法设计掺加不同质量、不同粒径范围生活垃圾焚烧炉渣集料(BAA)的炉渣沥青混合料,分析BAA对马歇尔试验参数及路用性能的影响,并采用冻融循环劈裂试验、老化试验和疲劳试验研究混合料的耐久性能.研究表明:随着BAA质量分数增加,AC-20、SMA-13的设计沥青掺量、稳定度及流值提高,高温稳定性降低,但水稳定性能与低温抗裂性能的变化规律则不同;BAA替代天然集料的质量分数分别为10％的AC-20和10％～15％的SMA-13经3次冻融循环后,其劈裂强度、冻融劈裂强度比均提高,但老化后冻融劈裂强度比降低幅度较高;AC-20中BAA替代天然集料的质量分数为20％、SMA-13中为5％～10％时可降低老化对低温抗裂性能的不利影响,混合料疲劳寿命较高.综合试验结果,AC-20、SMA-13中BAA替代天然集料的质量分数均宜在10％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立寒	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	102	1531	23.0	33.0
2	刘栋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	22	132	7.0	11.0
3	杨昆	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	39	3.0	3.0