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摘要:
文章分析了弦理论在索力测量中的误差,以动力分析有限元原理为基础,借助Ansys建立了拉索自由振动的模型;利用三次样条插值法获得了频率与索力的对应关系,并通过工程实例验证了插值方法的可靠性与准确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 有限元插值技术在振动法测量索力中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 索力测量 振动法 弦理论 自振频率 样条插值
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 48-50,56
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋一凡 长安大学公路学院 91 2068 28.0 43.0
2 李欣 长安大学公路学院 25 51 4.0 6.0
3 邓凌宇 长安大学公路学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
索力测量
振动法
弦理论
自振频率
样条插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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