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摘要:
探讨了液化天然气介质惯性力的三种加载方法。根据船级社相关规范,给出了不同工况下介质惯性力的计算公式,并利用有限元软件 ANSYS 对船用双层 C 型液化天然气燃料罐在满载静止、空载航行、满载航行等9种工况下进行了强度分析计算。对计算结果进行分析可知:内罐、外罐、夹层支撑的应力大小及分布状态主要由内压决定;外罐、鞍座、玻璃钢等的应力状态主要由惯性力决定;内罐是空载、满载各种工况下燃料罐最危险部件;对鞍座设计时,应重点考虑满载紧急制动工况。
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文献信息
篇名 双层C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨
来源期刊 压力容器 学科 工学
关键词 双层C型LNG储罐 介质惯性力 内压
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 TH49|TQ052.73|TH123
字数 3979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4837.2016.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董金善 南京工业大学机械与动力工程学院 92 261 8.0 10.0
2 姚扬 南京工业大学机械与动力工程学院 6 28 3.0 5.0
3 卢艳玲 南京工业大学机械与动力工程学院 5 34 4.0 5.0
4 朱星榜 南京工业大学机械与动力工程学院 5 28 3.0 5.0
5 赵宁 南京工业大学机械与动力工程学院 7 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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双层C型LNG储罐
介质惯性力
内压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压力容器
月刊
1001-4837
34-1058/TH
大16开
安徽省合肥市高新开发区天湖路29号
26-10
1984
chi
出版文献量(篇)
3586
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3
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28333
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