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摘要:
超级电容储能系统应用于城市轨道交通可有效地存储和再利用再生制动能量,稳定网压.给出了非隔离DC/DC变换器大功率超级电容储能装置模型,对储能装置的主要参数:超级电容器组、储能电感和滤波电容进行设计.在此基础上引入了能量宏观表达法(EMR)对列车牵引传动系统建模,并借助"反转原则"得到系统控制方法,在Matlab/Simulink平台上建立了车载超级电容储能系统的仿真平台,仿真结果验证了储能系统主要参数设计的合理性和控制策略的可行性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通超级电容储能系统的EMR建模与仿真
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 城市轨道交通 超级电容 双向DC/DC变换器 能量宏观表达法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 124-127,165
页数 5页 分类号 TM53
字数 3963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 刘炜 西南交通大学电气工程学院 77 786 17.0 26.0
3 赵亮 西南交通大学电气工程学院 10 19 2.0 4.0
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城市轨道交通
超级电容
双向DC/DC变换器
能量宏观表达法
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