基于行人步行特征的大学校园石板路铺设间距研究

• 作者: 余胜 杨艳群 许美玲 黄勤威
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大学校园 石质铺装道路 步行特征 中心间距 行人步幅
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程设计
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.04.009

摘要

石质铺装道路也俗称为石板路,常见在校园内、公园、景点等地,此种道路既有通行作用又有装饰美化环境的作用.石板路的铺设与行人的步行行为特征关系紧密,作者通过对某高校校内学生的步行特征及石板路的研究,收集了大量的基本数据,并对男女性别、身高,单/多人、是否负重、性格分析等影响因素进行分析,得出最合理的行人步幅并以此设计校园石板路的板宽、间距及相邻两块板的中心间距.最后邀请行人在两条改装后的石板路通行,在舒适满意度上感觉舒适的行人高达93％和91％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨艳群	福州大学土木工程学院	22	76	7.0	8.0
2	黄勤威	福州大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
3	许美玲	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	余胜	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0