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基于大变异遗传算法的直升机甲板组合优化
基于大变异遗传算法的直升机甲板组合优化
作者:
孟凡磊
王天玥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机甲板
结构优化
大变异遗传算法
离散变量
摘要:
建立了基于FORTRAN与ANSYS交互的结构优化模式,并通过大变异操作,避免了遗传算法自身出现“早熟”的现象.在此基础上,以FORTRAN编写的大变异遗传算法程序作为优化平台,将ANSYS结构重分析得到的数据作为约束条件与优化平台交互,对某渔船的直升机甲板结构进行了静力和频率的组合优化,降低了甲板结构的重量.
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文献信息
篇名
基于大变异遗传算法的直升机甲板组合优化
来源期刊
船舶标准化工程师
学科
交通运输
关键词
直升机甲板
结构优化
大变异遗传算法
离散变量
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
标准与技术
研究方向
页码范围
16-20
页数
5页
分类号
U661.43
字数
3648字
语种
中文
DOI
10.14141/j.31-1981.2016.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王天玥
大连理工大学船舶工程学院
1
2
1.0
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2
孟凡磊
1
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1.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直升机甲板
结构优化
大变异遗传算法
离散变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-7560
CN:
31-1981/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-782
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1140
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