两种冻胀模型的对比分析研究

• 作者: 何扬 尹振华 王英浩
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥连式分凝冻胀模型 一维冻结 冻胀预报模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3479字
• 语种: 中文

摘要

随着对冻胀理论研究的深入,形成了多种冻胀计算模型,其中桥连式分凝冻胀模型与冻胀预报模型引起了人们注意.对两种模型的对比研究表明,桥连式分凝冻胀模型仅考虑了一维冻结,假设水分迁移只发生在竖直方向,并未考虑水平方向的水分迁移,使得计算冻深偏大.此外,实际的冻胀过程中在温度与外荷载的共同作用下会伴随有融沉现象的发生,融沉现象也是影响冻胀的一个重要因素,在计算时应予以考虑.冻胀预报模型考虑了影响冻胀的各主要因素的综合作用,可定量计算实际结果,但必须有足够的试验数据才能保证拟合出的结果真实可靠,进而避免由于偶然因素造成结果的不准确.此外由于试验数据由室内试验得到,并未进行现场验证,若想应用于实际工程中,还需进一步进行现场试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王英浩	内蒙古科技大学建筑与土木工程学院	24	80	6.0	8.0
2	尹振华	内蒙古大学交通学院	6	36	3.0	6.0
3	何扬	内蒙古科技大学建筑与土木工程学院	3	7	1.0	2.0