基于DES的舰船空气尾流场特性分析

• 作者: 张志国 操戈 毕晓波 王先洲 程捷
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气尾流 舰船 分离涡模拟(DES) 涡
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 48-54
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.03.009

摘要

舰船上层建筑后方产生湍流尾流场会对舰载直升机的操纵产生严重威胁。采用CFD方法对舰船空气尾流场的特性进行分析研究，突破了雷诺时均方法的局限性，使用分离涡模拟（DES）方法求解瞬态舰船尾流场，按照一定频率采样流场数据，得出的平均流场明显比RANS方法的结果更贴近实验数据，证明了此方法的有效性。同时，运用DES方法直观地观察尾流场的涡特性、流动分离和再附着等特征，发现涡结构及其不对称性是舰船空气尾流场的主要特征，涡强度在烟囱处突然增强，可能对直升机的操纵产生不利影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志国	华中科技大学船舶与海洋工程学院	29	251	9.0	14.0
2	王先洲	华中科技大学船舶与海洋工程学院	35	192	8.0	13.0
3	操戈	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	4	1.0	1.0
7	程捷	华中科技大学船舶与海洋工程学院	7	20	3.0	4.0
8	毕晓波	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	4	1.0	1.0