灰色系统理论在大跨斜拉桥合龙中的应用

• 作者: 张凯 王进军
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结合梁 斜拉桥 灰色系统理论 强制合龙
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 分类号: U448.27
• 字数: 1726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20160113

摘要

河口黄河大桥属于兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道的重难点控制工程，主桥采用主跨360 m的结合梁斜拉桥。以河口黄河大桥为例，在-5℃的低温状态下，采用灰色系统理论对合龙时状态进行了分析，采用索力适当调整保证无应力长度不变的自然低温合龙方案，代替了传统顶推合强制合龙方案，节省了工期。该方法可供类似工程参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凯		4	16	3.0	4.0
2	王进军		5	6	1.0	2.0