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摘要:
本文以包茂高速公路桃花源隧道火灾为工程依托,采用超声检测法对隧道火灾后衬砌混凝土损伤层厚度进行测试与分析,测试结果表明:桃花源隧道火灾及其影响段非剥落部位二次衬砌混凝土损伤层厚度小于6cm,拱部混凝土损伤层厚度较边墙要大,火灾段损伤层厚度大于火灾影响段,损伤层厚度分布规律与火灾分布规律基本一致。
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文献信息
篇名 桃花源隧道火灾后混凝土损伤层厚度测试与分析
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 超声检测 损伤层厚度 线性回归 隧道火灾
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U458
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1 陈柚州 11 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声检测
损伤层厚度
线性回归
隧道火灾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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2437
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