材料切除对机匣铣削动力学与稳定性的影响

• 作者: 吴宝海 周续 张定华 罗明
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 材料切除 机匣 铣削 动力学特性 颤振稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 材料工程与机械制造
• 页码范围: 1352-1362
• 页数: 11页
• 分类号: V261.2|TP391.7
• 字数: 5153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0026

摘要

在薄壁零件加工过程中,工件材料的连续切除会造成工艺系统动力学特性的不断变化,并对工艺系统的颤振稳定性产生显著影响.以航空发动机机匣为对象,研究了其铣削过程中工件材料切除以及切削位置变化对工件动力学特性与颤振稳定性的影响规律.首先,根据机匣的几何结构与铣削工艺特点,提出了按切削行及切削段进行材料切除过程细分的方法.其次,建立了工艺系统动力学特性演化的快速计算方法和颤振稳定性极限的频域预测方法,并在单个切削行内和不同切削行间分析了材料切除过程对工艺系统的影响.结果显示,在单个切削行内工艺系统的动力学特性会小幅度减小,稳定性极限图会向左下方小幅度偏移;在不同切削行间工艺系统的动力学特性变化幅度较大,稳定性极限图呈现出交错排列现象,难以针对整个铣削过程进行切削参数优选,因此提出了基于单行刀位轨迹的切削参数优选方法,保证了整个材料切除过程的稳定切削.最后,进行了机匣铣削与模态试验,验证了所提方法的正确性与有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张定华	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	296	3953	32.0	44.0
2	吴宝海	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	55	761	15.0	25.0
3	罗明	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	28	438	9.0	20.0
4	周续	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室	2	28	2.0	2.0