浅覆土下穿铁路大跨度箱涵顶进方案优化

• 作者: 孙宗良 朱晨亮 杨楼城 章坤
• 来源期刊: 南昌工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下穿铁路 桥式盾构 箱涵顶进 施工方案
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U24
• 字数: 3145字
• 语种: 中文

摘要

以丰城市物华路下穿沪昆铁路立交工程为背景,采用MIDAS-GTS有限元软件,建立实体三维模型,对盾构法顶进箱涵施工方案进行研究.结果表明当每循环箱涵顶进进尺为0.5m左右时,有利于控制箱涵上部土体沉降位移;当液压千斤顶采用左右各14台、间距1 m时称布置时,涵顶覆土所受干扰小,沉降位移小,有利于顶涵工作安全可靠进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章坤	华东交通大学土木建筑学院	5	19	3.0	4.0
2	杨楼城		3	7	2.0	2.0
3	孙宗良		1	5	1.0	1.0
4	朱晨亮		2	7	2.0	2.0