湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析

• 作者: 严振瑞 刘庭金 李孟 杨小平 林伟波
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海盾构隧道 高水压 管片变形 管片受力 三维有限元精细模型 修正惯用法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 288-294
• 页数: 7页
• 分类号: U459.5
• 字数: 5946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.007

摘要

以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景，应用数值分析方法，建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型，研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布，由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力，并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明：1）高水压作用下，单环管片衬砌的变形呈现“横鸭蛋形”，且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系；2）作用水头每增加10 m，衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0．5 mm；3）采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合，较好地反映了隧道管片的实际受力状态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小平	华南理工大学土木与交通学院	40	562	14.0	23.0
2	刘庭金	华南理工大学土木与交通学院	70	798	15.0	26.0
6	严振瑞		14	55	4.0	6.0
7	林伟波	华南理工大学土木与交通学院	4	17	2.0	4.0
8	李孟	华南理工大学土木与交通学院	9	15	3.0	3.0