高速列车缩尺比例车体模态参数识别研究

• 作者: 张盈 李伟 缪炳荣 谭仕发
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 缩尺比例车体 固有频率 模态试验
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+2
• 语种: 中文

摘要

文章提出了一种通过高速列车缩尺比例车体进行车体结构模态参数识别的研究方法.采用m+p VibPilot振动测试系统进行数据采集和分析后处理,基于模态参数识别理论,运用PolyMax模态提取法获取缩尺比例车体前3阶弹性模态参数,评估了缩尺比例车体的振动特性,为车体结构的优化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪炳荣	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	48	417	11.0	19.0
2	李伟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	99	645	14.0	21.0
3	谭仕发	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	9	29	3.0	4.0
4	张盈	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	10	2.0	3.0