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摘要:
随着高速铁路及电动车组的发展,对电动车组列车的牵引计算提出了新的要求,如动车组操纵方式和控制下的能耗计算得到更多关注.针对电动车组控制特点及牵引计算需求对动车组牵引计算规程编制进行前期探讨和研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 动车组牵引计算规程编制前期研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 牵引计算
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 2015年铁道牵引动力学术年会论文
研究方向 页码范围 111-113,120
页数 4页 分类号 U260.13+1
字数 3717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.03.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 25 261 7.0 16.0
2 黄金 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 17 40 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
牵引计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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