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摘要:
制动计算是列车制动系统设计的关键步骤之一.文章分析了UIC规程、BS EN标准和铁标中有关制动计算的相关内容,从制动力计算、制动能力评估、制动距离计算等方面比较了三个标准的异同点.采用VC++开发了可满足3个标准的制动计算软件,进行不同制动方式组合和不同载荷下的紧急制动和驻车制动计算,并可对单车、单轴进行黏着校核,计算结果能够以图表的方式输出并自动生成制动计算报告.最后以2M8T的动车组为例介绍了制动计算软件的实际应用情况.
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文献信息
篇名 列车制动计算标准比较及软件开发
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 列车制动 制动计算标准 计算软件
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U260.13+8
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪文波 123 672 12.0 20.0
2 刘畅 25 33 4.0 4.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
列车制动
制动计算标准
计算软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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