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摘要:
为了提高船用柴油机SCR的尿素蒸发分解速率以及与排气的混合均匀性,运用CFD手段对船机SCR系统的混合器进行优化设计,对比分析不同结构混合器对NH3分布均匀性、NOx转化效率、NH3泄漏及压力损失的影响。模拟结果表明:混合器有利于液滴的破碎,可促进尿素的蒸发及热解,同时能够提高喷雾与排气的混合均匀性;8叶片锥形混合器的混合效果最好,可使NOx转化率提高14.3%,氨泄漏降低25 ppm。对优化设计后的船机SCR系统进行柴油机D2循环排放试验,试验结果表明:在相同的催化剂体积和尿素喷射量下,安装8叶片锥形混合器后各工况点的NOx转化效率均上升约8%,NOx加权比排放从0.56 g/( kW·h)下降到0.37 g/( kW·h)。
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文献信息
篇名 船用柴油机SCR系统混合器仿真与试验研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 船机SCR 氮氧化物 排放试验 混合器 计算流体力学
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4878字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201410007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 55 428 13.0 18.0
2 陈悦 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
船机SCR
氮氧化物
排放试验
混合器
计算流体力学
研究起点
研究来源
研究分支
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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