基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车载网中车辆的高速移动导致链路的生命期短,为了提高数据包的投递率,设计了一种基于分簇和多播树的地理多播路由协议.该协议将整个车载网中的车辆进行分簇,以多个车辆组成的簇为数据包中转站,簇内车辆协同转发一个数据包,数据包再由一个簇转发到另一个簇,最后到达目的区域.由于簇的稳定性,这个数据包投递成功的概率将显著增加.通过仿真实验与现有协议进行比较,验证了该协议具有更高的数据包投递率.
推荐文章
一种基于概率的QoS多播路由遗传算法
非精确状态
概率
QoS多播路由
一种基于概率的QoS多播路由遗传算法
非精确状态
概率
QoS多播路由
一种基于网络编码的速率自适应多播MAC协议
MAC(媒体接入控制)
网络编码
多播
速率自适应
一种基于象限转发概率的地理多播协议
无线自组网
地理多播
象限转发
概率转发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于车载网的树形多播路由协议
来源期刊 黑龙江大学工程学报 学科 工学
关键词 车载网 地理多播 分簇 多播树
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 电子工程与计算机科学
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 4849字 语种 中文
DOI 10.13524/j.2095-008x.2016.04.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭龙 黑龙江大学计算机科学技术学院 22 56 2.0 7.0
2 秦琦冰 黑龙江大学计算机科学技术学院 6 1 1.0 1.0
3 庞国彬 黑龙江大学计算机科学技术学院 1 0 0.0 0.0
4 李瀚博 黑龙江大学计算机科学技术学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (29)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载网
地理多播
分簇
多播树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10495
论文1v1指导