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摘要:
地基土的压缩模量和变形模量是基础沉降计算中的关键参数,二者的纯理论换算关系与实际情况严重不符,很多学者对二者的关系进行理论研究和试验分析.通过对前人的研究成果总结分析,建立了一个土体单元受力模型,推导出一个压缩模量与变形模量的关系式.最后,通过和已有研究的试验数据进行对比分析,表明了该公式的合理性.
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文献信息
篇名 地基土变形模量估算新方法
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 地基土 压缩模量 变形模量 孔隙比
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 19-21,140
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2284字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹新军 69 901 19.0 28.0
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湖南交通科技
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1008-844X
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大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
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