脂肪酸甲酯添加比例和分子构型对混配柴油系统低温流动性影响的模拟研究

• 作者: 张杰 殷开梁 毛兴芳
• 来源期刊: 计算机与应用化学
• 学科: 化学
• 关键词: 脂肪酸甲酯 混配柴油 凝点 分子动力学模拟 低温流动性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: O643
• 字数: 3695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16866/j.com.app.chem201601008

摘要

生物柴油是一种优质的清洁能源,与石化柴油混配能很好地改善柴油的低温流动性.为探讨其降凝作用机理,本文以硬脂酸甲酯、油酸甲酯,亚油酸甲酯、亚麻酸甲酯等4种常见的生物柴油组成分子作为添加剂,以石化柴油的组成分子正十六烷为柴油主体,构建不同混配比例的模拟柴油系统,利用Materials Studio软件,对系统的凝点以及降温凝固过程中系统微观结构变化进行了分子动力学模拟计算.采用热容、原子自扩散系数、链头尾距以及系统溶解度参数综合判断了系统的凝点,发现,系统的凝点随添加剂的添加比例以及含双键的数目的增加而呈下降趋势.利用对原子间径向分布函数的分析,根据降温过程中十六烷链微观结构的变化,探讨了添加剂中双键以及甲酯基对柴油系统低温流动性的影响.初步降凝机理为:双键的类块状结构以及甲酯基的类球状结构使得附近的十六烷分子在低温时仍能保持一定的弯曲度,从而影响了十六烷分子的有序排列,阻滞了蜡化作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷开梁	常州大学石油化工学院计算机中心	20	20	3.0	3.0
2	毛兴芳	常州大学石油化工学院计算机中心	3	6	2.0	2.0
3	张杰	常州大学石油化工学院计算机中心	4	8	2.0	2.0